Ситуация ухудшилась, когда сервис аренды автомобилей Hertz подал заявление о банкротстве из-за пандемии, во время которой практически всем компаниям пришлось сократить свой автопарк на 35%, так что это была дисфункциональная олигополия. Предложение никогда не было ограниченным.
Как рассказал порталу «АвтоВзгляд» основатель маркетплейса по аренде авто Getrentacar Александр Першиков, сейчас, когда спрос резко пошел в рост, сервисы по прокату авто используют различные способы, чтобы устранить дефицит, еще одной причиной которого стал кризис полупроводников, по причине которого большинство автоконцернов сократили объемы производства новых авто. Поэтому компании по аренде авто вынуждены обращаться к вторичному рынку, к ассортименту аукционов, поэтому пока не стоит удивляться, взяв в прокат машину с немалым пробегом.
Производство новых автомобилей из-за нехватки чипов, скорее всего, не стабилизируется до четвертого квартала. При этом спрос на прокатные авто для путешествий пока останется таким же высоким, в связи с чем не стоит ожидать снижения ценников на аренду. Такие компании, как The Wall Street Journal и Enterprise открыто заявляли о том, что клиентам может быть труднее получить аренду из-за повышенного спроса. Поэтому арендаторам стоит подумать о прокате авто заранее и быть готовым к повышенной стоимости аренды.
