Если сотрудники ГИБДД настроены серьезно, и никакие объяснения их «не берут», то скандалить не нужно — себе же хуже сделаете. Пусть составят протокол, если им так угодно. Ваша задача — проследить, чтобы вся информация, зафиксированная на бумаге, соответствовала действительности. Обратите внимание, что, помимо прочего, гаишники должны внести модель и номер радара. И не забудьте, ставя подпись, сделать пометку «с вменяемым нарушением не согласен».
Себе же запишите данные из удостоверений сотрудников полиции — их имена и фамилии, должности, отделение, номера жетонов. Эта информация, возможно, пригодится на втором этапе, при составлении запроса в ГИБДД. А он необходим, ведь прибор, зафиксировавший превышение, должен быть опломбирован и поверен — в противном случае ни о каком правонарушении речи идти не может.
— Зная модель прибора, легко проверить его технические характеристики в интернете — например, погрешность измерений и дальность действия. Законодательство предусматривает, что любые неточности трактуются в пользу гражданина. А разница в 2 км/ч может играть большую роль в квалификации правонарушения, — объяснил порталу «АвтоВзгляд» Андрей Лихачев, руководитель юридической компании «Хелп Консалтинг».
